涂装线-喷涂方式的优化
喷涂方式的优化
涂装线中喷涂方式很大程度上决定了涂料的利用率、喷涂效率和喷涂质量。表4是空气喷涂、无气喷涂、混气喷涂和混起静电喷涂等喷涂方法在工程机械涂装应用的对比分析。
不同喷涂方式的对比
项 目 |
喷涂方式 |
|||
空气喷涂 |
无气喷涂 |
混气喷涂 |
混起静电喷涂 |
|
雾化机理 |
压缩空气使涂料雾化 |
通过柱塞泵加压使涂料雾化 |
涂料压力雾化与压缩空气雾化相结合 |
在混气喷涂基础上叠加静电使涂料离子相互排斥 |
喷涂质量 |
外观质量好 |
外观质量较差 |
外观质量较好 |
外观质量好 |
涂料利用率/% |
25~35 |
40~65 |
40~70 |
60~85 |
污染程度 |
大 |
较小 |
小 |
最小 |
工作效率 |
低 |
高 |
较高 |
较高 |
一次膜厚/µm |
15左右 |
≥30 |
一般为25~45 |
一般为30~55 |
压缩空气耗量 |
大 |
最小 |
较小 |
较小 |
从表中可看出涂装线中不同的喷涂方式,涂料利用率、一次膜厚和喷涂质量具有明显的差别。总的来说,混起静电喷涂具有漆膜均匀丰满、涂装作业效率高、涂料利用率最高和污染最小等优点,最适合工程机械结构件的涂装。选择混起静电喷涂的方式可以大大提高涂料的利用率、一次性合格率和降低漆雾絮凝剂的使用量,大大节约涂装成本。
某些结构件比较复杂,存在很多凹槽和开放的内腔,混起静电喷涂难以喷到这些部位,容易造成漏喷和薄喷,导致早期锈蚀。由于这些部位没有外观要求,可以增加预涂工序,采用滚涂的方式来完成,同样节约了涂料。
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